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Coil Naraku Racing High output V2 2-pins Coil Naraku Racing High output V2 2-pins

Bobine d'allumage NARAKU Racing avec enroulement secondaire haut de gamme du réglage japonais KITACO. Avec cette bobine, la tension secondaire est presque doublée. La tension d'allumage de la bobine d'allumage d'origine est d'env. 16 000v. Avec l'allumage «bobine haute... Bobine d'allumage NARAKU Racing avec...
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Coil Motoforce RACING 2-pins (Removable Tip) Coil Motoforce RACING 2-pins (Removable Tip)

Cette bobine d’allumage de Motoforce Racing double presque la tension secondaire. La tension d'allumage standard de la bobine d'allumage d'origine est d'environ 16 000 V et avec cette bobine, vous pouvez atteindre une tension étonnante de 31 000 V! L'avantage est qu'il... Cette bobine d’allumage de Motoforce...
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Coil Haute Tension NCY 2-pins (Removable Tip) Coil Haute Tension NCY 2-pins (Removable Tip)

Bobine haute tension à deux broches. Fournit une étincelle solide et constante et une puissance d'allumage accrue. Convient à la plupart des moteurs GY6 125 et 150cc, ainsi qu'à Honda Ruckus. Cela inclut également le capuchon de la bougie! Bobine haute tension à deux broches....
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Coil 2 pins GY6 / Honda Coil 2 pins GY6 / Honda

Qualité après-vente 2 bobine avec câble HT. Cette bobine est installée sur la plupart des scooters 4 temps GY6 à 2 temps et 50cc / 125cc. Qualité après-vente 2 bobine avec...
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Coil NCY Type Direct (Removable Tip) Coil NCY Type Direct (Removable Tip)

Apportez votre scooter au 21ème siècle! Le système d'allumage à bobine sur fiche de NCY fournit 10 kV de plus par étincelle et une précision de synchronisation optimale par rapport à un câble HT classique. La qualité de construction est sans pareil! Caractéristiques:... Apportez votre scooter au 21ème...
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Coil Naraku Racing High output V2 1-Pin Coil Naraku Racing High output V2 1-Pin

Bobine d'allumage NARAKU Racing avec enroulement secondaire haut de gamme. Avec cette bobine, la tension secondaire est presque doublée. La tension d'allumage de la bobine d'allumage d'origine est d'env. 16 000v. Avec l'allumage "bobine haute tension" de Naraku sorti 31 000v!... Bobine d'allumage NARAKU Racing avec...
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Coil MVT Premium/Digital Direct Coil MVT Premium/Digital Direct

Bobine d'allumage haute performance de MVT en Espagne. Peut être utilisé en remplacement de l'allumage direct Premium / Digital mais c'est aussi une très bonne bobine d'allumage pour toutes les autres allumages de performances. Bobine d'allumage haute performance...
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Coil Stage6 R/T Coil Stage6 R/T

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Ignition // CDI

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CDI (AC) NCY Performance GY6 50-150cc CDI (AC) NCY Performance GY6 50-150cc

Ce module d’allumeur CDI pour scooter de performance NCY fonctionne avec la plupart des scooters AC GY6 50cc / 150cc AC fabriqués en Chine à l’aide du moteur 139QMB / 157QMJ. Une tension de sortie plus élevée, une cartographie agressive ainsi que le retrait de votre limiteur... Ce module d’allumeur CDI pour scooter...
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CDI (AC) Restreint GY6 50-150cc CDI (AC) Restreint GY6 50-150cc

Unité d'allumage CDI standard montée en usine. Unité d'allumage CDI standard montée...
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CDI (AC) Naraku sans Restriction GY6 50-150cc CDI (AC) Naraku sans Restriction GY6 50-150cc

Naraku racing CDI pour améliorer les performances et la vitesse. Simplement échanger pour l'unité d'origine. Vous pouvez vous débarrasser de votre CDI restreint monté en usine. Attention: Si le double connecteur a une boucle de câble bleue (par exemple sur les nouveaux modèles... Naraku racing CDI pour améliorer les...
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CDI (AC) Naraku Racing GY6 50-150cc CDI (AC) Naraku Racing GY6 50-150cc

GY6 Racing CDI sans limiteur de régime. Ce CDI présente une courbe d’allumage optimisée en termes de performances: idéal pour les réglages ultérieurs, tels que les kits gros calibres. Convient uniquement aux scooters avec système d'allumage AC. GY6 Racing CDI sans limiteur de...
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CDI (DC) sans Restriction GY6 50-150cc CDI (DC) sans Restriction GY6 50-150cc

CDI Racing Type GY6 DC avec limiteur de régime enlevé. Ce CDI a une courbe d’allumage optimisée en termes de puissance et constitue la base idéale pour d’autres mesures d’ajustement, telles que l’utilisation d’un kit Big Bore. CDI Racing Type GY6 DC avec limiteur...
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CDI (DC) Performance GY6 50-150cc CDI (DC) Performance GY6 50-150cc

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CDI Unit (AC) Adjustable GY6 50-150cc CDI Unit (AC) Adjustable GY6 50-150cc

Naraku AC Racing CDI sans restriction avec cartographie améliorée/avancée pour les véhicules chinois GY6 50/125/150cc 4 temps. Unité CDI parfaite pour les exigences de réglage, le bonus de cette unité est d'avoir la possibilité d'ajuster le timing du parc, que ce soit dans le... Naraku AC Racing CDI sans restriction...
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Ignition // Accessories

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Regulateur / Rectifire 4-pins pour GY6 50-150cc Regulateur / Rectifire 4-pins pour GY6 50-150cc

Le redresseur / contrôleur convertit la tension alternative de l'alternateur en courant continu pour l'ordinateur de bord. Cela permet de maintenir la batterie chargée et d'éviter que les ampoules ne sautent, etc. Cette pièce est exposée à des températures extrêmes et peut... Le redresseur / contrôleur convertit...
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Relaise de Starter (Selenoid) pour GY6 125-150cc Relaise de Starter (Selenoid) pour GY6 125-150cc

Relais de démarrage ou solénoïde de démarreur pour scooters chinois 4 temps GY6 125 / 150cc. Connecteur à 2 broches. Relais de démarrage ou solénoïde de...
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Relais de Clignotant 12V pour GY6 125-150cc 152/157QMI/J Relais de Clignotant 12V pour GY6 125-150cc 152/157QMI/J

Relais indicateurs pour scooters chinois 4 temps GY6 125 / 150cc. Fiche à 3 broches. Relais indicateurs pour scooters...
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Résistante de Lumière avant pour GY6 50/125-150cc Résistante de Lumière avant pour GY6 50/125-150cc

Résistance de chute à faible coût pour le système d'éclairage de divers scooters GY6 à 4 temps de marque GY6 de 50, 125 et 150 cc, fabriqués en Chine. (5 Watt / 5 Ohm & 20 Watt 5,9 Ohm) Résistance de chute à faible coût...
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Régulateur / Rectifire 5-pins Type 1 pour GY6 50-150cc Régulateur / Rectifire 5-pins Type 1 pour GY6 50-150cc

Le redresseur / contrôleur convertit la tension alternative de l'alternateur en courant continu pour l'ordinateur de bord. Cela permet de maintenir la batterie chargée et d'éviter que les ampoules ne sautent, etc. Cette pièce est exposée à des températures extrêmes et peut... Le redresseur / contrôleur convertit...
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Bougie CR7HSA Bougie CR7HSA

NGK est l’un des principaux fabricants de bougies d’allumage au monde. En tant que choix d'usine de nombreuses marques de véhicules, NGK est présent lorsque l'étincelle commence à s'estomper. Vous obtenez une bougie standard NGK, tout comme celle installée sur votre véhicule.... NGK est l’un des principaux...
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Bougie CR7HIX Bougie CR7HIX

En plus des bougies standard, nous pouvons également vous proposer des bougies spéciales pour course avec des électrodes très minces en platine ou en iridium. Recommandable en particulier pour les moteurs très réglés et lors de l'utilisation d'un allumage à rotor interne.... En plus des bougies standard, nous...
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Régulareur / Rectifire 5-pins Type 2 pour GY6 50-150cc Régulareur / Rectifire 5-pins Type 2 pour GY6 50-150cc

Le redresseur / contrôleur convertit la tension alternative de l'alternateur en courant continu pour l'ordinateur de bord. Cela permet de maintenir la batterie chargée et d'éviter que les ampoules ne sautent, etc. Cette pièce est exposée à des températures extrêmes et peut... Le redresseur / contrôleur convertit...
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